在线浏览, 第4页, 保时捷 Porsche Panamera S E-Hybrid 10/2013增补 使用说明书

使用说明书页面导航

使用说明书在线浏览

2 Panamera S E-Hybrid 安全注意事项 高压车辆电气系统和高压蓄电池中的电压有致 命危险。触摸受损的高压电缆、车载充电器、高 压加热器、高压蓄电池、电源电子装置或空调压 缩机可能导致电击并造成致命伤害。 混合动力系统的所有部件均用警告标签进行了 标记。高压电缆为橙色。 f 不要对高压车辆电气系统、橙色高压电缆、 车载充电器、高压加热器、高压蓄电池、电 源电子装置或空调压缩机执行任何作业。 f 切勿损坏、拆卸橙色高压电缆或将其从高压 车辆电气系统上断开。 f 不要触摸混合动力系统受损的部件 (例如, 在发生事故后)。 f 切勿拆卸高压蓄电池。 以电动方式运行时,车辆产生的行驶和运行噪 音较使用内燃机时小得多。 在某些情况下 (例如,在需保持交通宁静的区 域,在倒车或停车时),其他道路使用者可能无 法听到您的车辆发出的声音。 f 驾驶时要非常小心和专注。 警告标签 混合动力系统的部件用警告高电压的警告标签 进行了标记。 f 任何情况下均不得拆下混合动力系统部件的 护盖,这些部件用警告标签进行了标记。 在发动机舱中,前部横梁和高压蓄电池上贴有 黄色警告标志,用于警告不要触摸混合动力系 统部件。 f 任何情况下均不得撕下、污损警告标签或警 告标志,或使其无法辨认。 简介 并联插电式混合动力驱动装置 Panamera S E-Hybrid 是一款并联插电式混合动力 车型,可以依靠纯电力或借助传统内燃机驱动。 通过并联插电式混合动力驱动装置,车辆可在 以下三种混合动力工作模式下运行: – 在内燃机分离的情况下,由电机驱动。 – 由内燃机和电机共同驱动 (最大输出功率: E-Boost 功能)。 – 完全由内燃机驱动。 如果电机不用于驱动处于驾驶模式中的车辆, 则可充当发电机并产生电能,为高压蓄电池充 电或为辅助系统提供动力。此外,电机还承担着 起动机和交流发电机的功能。 存在高压电击风险 由于您的车辆不易引起 其他道路使用者的注 意,因此存在发生事故 的风险。 危险 h 警告 h E_Panamera_G1 II H-ZAL_WKD97069314_CHS.book Page 2 Wednesday, December 4, 2013 5:22 PM Y K C M

非会员快捷文档下载

第一步长按二维码,打开支付宝APP或网站!

第二步提交激活码:支付宝或微信支付账单号最后6位数!

第三步自动下载或点击下列显示下载链接

微信服务公众号

微信服务公众号